关于 4 个城市通勤的公共交通情况，下列说法正确的是：

admin2020-10-08 39

问题

选项 A、甲市公共交通服务能力最强但是轨道覆盖通勤最差
B、甲市公共交通服务能力最弱并且轨道覆盖通勤最差
C、乙市公共交通服务能力最强但是轨道覆盖通勤一般
D、丁市公共交通服务能力最强并且轨道覆盖通勤最好

答案B

解析第一步，本题考查综合分析问题，且需选出正确的一项。
第二步，A 选项，读数比较，定位图 2，根据政府《报告》可知，45 分钟通勤时间是合理通勤的基本保障，也反映了公共交通系统与职住空间的契合程度。45 分钟公交服务能力比重越高，说明公共交通系统对城市通勤的保障越好，即 45 分钟公交能力占比越高代表公交服务能力越强。甲城市 45 分钟公交能力占比为 32%，低于乙城市（39%）、丙城市（50%）、丁城市（57%），占比不是最高，即公共交通服务能力不是最强，错误。
B 选项，读数比较，定位图 2，甲城市 45 分钟公交能力占比为 32%，低于乙城市（39%）、丙城市（50%）、丁城市（57%），占比最低，即公共交通服务能力最弱；甲城市轨道覆盖比重为 27%，低于乙城市（33%）、丙城市（37%）、丁城市（30%），占比最低，即轨道覆盖通勤最差，正确。
C 选项，读数比较，定位图 2，乙城市 45 分钟公交能力占比为 39%，低于丙城市（50%）、丁城市（57%），占比不是最高，即公共交通服务能力不是最强，错误。D 选项，读数比较，定位图 2，丁城市 45 分钟公交能力占比为 57%，高于甲城市（32%）、乙城市（39%）、丙城市（50%），占比最高，即公共交通服务能力最强；丁城市轨道覆盖比重为 30%，低于乙城市（33%）、丙城市（37%），占比不是最高，即轨道覆盖通勤不是最好，错误。
因此，选择 B 选项。
拓展：在路程耗时方面，某政府《报告》指出，45分钟通勤时间是合理通勤的基本保障，也反映了公共交通系统与职住空间的契合程度。45 分钟公交服务能力比重越高，说明公共交通系统对城市通勤的保障越好。

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