2. 工程
  3. 对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定．跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN.m，设计抗力效应为3500kN.m，实测得到的承载力恶化系数为0．1，检算系数Z1为0．9，其他修正系数均为1．0，则该桥的实际承载能力不满足要求。 (

对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定．跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN.m，设计抗力效应为3500kN.m，实测得到的承载力恶化系数为0．1，检算系数Z1为0．9，其他修正系数均为1．0，则该桥的实际承载能力不满足要求。 (

admin2020-04-28  91
问题 对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定．跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN.m，设计抗力效应为3500kN.m，实测得到的承载力恶化系数为0．1，检算系数Z1为0．9，其他修正系数均为1．0，则该桥的实际承载能力不满足要求。    (    )
选项 A、正确
B、错误
答案B
解析 根据题述，跨中截面的实际抗力效应为：3500×0．9×(1—0．1)=2835(kN.m)，小于荷载效应3000kN.m，但该桥荷载效应与抗力效应的比值为1．06(小于1．20)，该挢的实际承载力尚处于不确定状态，需要通过荷载试验加以确认。
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桥梁隧道工程

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