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鼓式制动器的结构和工作原理是怎样的?
鼓式制动器的结构和工作原理是怎样的?
admin
2018-08-16
149
问题
鼓式制动器的结构和工作原理是怎样的?
选项
答案
现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸(制动分泵)、回位弹簧、定位销等零部件组成,如图162所示。底板安装在车轴的固定位置上,它是固定不动的,上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销,承受制动时的旋转力矩。每一个鼓有一对制动蹄,制动蹄上有摩擦片。制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件,它由铸铁做成,形状似圆鼓状。当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦减速,迫使车轮停止转动。 [*]
解析
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本试题收录于:
汽车维修工(中级)题库制造大类分类
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汽车维修工(中级)
制造大类
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