一级结构工程师_相关试题

某无梁楼盖柱网尺寸为6m×6m，柱截面尺寸为450mm×450mm,楼板厚200mm，如题下图，混凝土强度等级为C25，箍筋采用HPB235钢，弯起钢筋采用HRB335钢。as=20mm。
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admin2009-3-8
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设截面的扭矩设计值T=20kN·m，则截面腹板所承受的扭矩值与(　　)项数值最为接近。设构件受力特征系数acr=2.1，相对黏结特性系数v=1.0，梁下部配有4Φ20的钢筋，最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离c=20mm，按荷载效应的标准组合计
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某一非对称钢筋混凝土I形梁截面尺寸如下图，混凝土标号C20，宽度b=300mm，高度h=500mm，受拉区翼缘宽度bf=800mm，受拉区翼缘高度hf=80mm，受压区翼缘宽度b’f=600mm，受压区翼缘高h’f=80mm。
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300
若已知非预应力钢筋面积As=314mm2，预应力钢铰线的面积Ap=593mm2，张拉控制应力σcon=1204N/mm2，则第一批预应力损失值与(　　)项数值最为接近。已知屋架端部的局部承压净面积A1n=23 500mm2(扣除孔道面积后)，局部受压计
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若已知非预应力钢筋面积As=314mm2，预应力钢铰线的面积Ap=593mm2，张拉控制应力σcon=1204N/mm2，则第一批预应力损失值与(　　)项数值最为接近。若已知由混凝土收缩、徐变引起的预应力损失120N/mm2，由锚具变形和孔道摩擦引起的
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已知后张法一端张拉的轴心受拉构件(屋架下弦)的截面如下图所示。混凝土强度等级为C40。当混凝土达到设计规定的强度后张拉预应力(采用超张拉)，预应力钢筋采用钢绞线(fptk=1720N/mm2，fpy=1220N/mm2，Ep=195 000N/mm2)。非
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预应力钢筋中的预加力为(　　)。假定预应力钢筋中的预加力Ny0为720.6kN，开裂截面混凝土的名义拉应力为(　　)。
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预应力钢筋中的预加力为(　　)。在使用阶段，恒载Mg=213kN·m；活载Mp=271.88kN·m；恒载与活载之和Mg+Mp=484.88kN·m。计算开裂弯矩Mf=459.06kN·m，短期使用荷载作用下总挠度为(　　)。
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预应力钢筋中的预加力为(　　)。假定预应力钢筋中的预加力为720.6kN，计算开裂弯矩为(　　)。
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已知先张法部分预应力混凝土简支空心板梁的跨中截面尺寸如下图所示。计算跨径L0=12.60m。空心板采用40号混凝土，弹性模量Eh=3.3×104N/mm2，预应力钢筋选用，其截面面积Av=1256mm2。已求得预应力钢筋重心处的压应力为零时，预应力钢筋的预
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计算两侧翼缘相应部分受拉钢筋的截面面积Ag1为(　　)。假定由腹板混凝土受压区和相应部分受拉钢筋Ag2承担的弯矩为86.43kN·m，则腹板相应部分受拉钢筋的截面面积Ag2为(　　)。
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计算两侧翼缘相应部分受拉钢筋的截面面积Ag1为(　　)。假定由两侧翼缘和相应部分受拉钢筋Ag1承受的弯矩Mj1为27.45kN·m，则由腹板混凝土受压区和相应部分受拉钢筋Ag2承担的弯矩为(　　)。
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已知翼缘位于受压区的T形截面尺寸b’i=30cm，b=20cm，h’i=8cm，h0=46cm，采用20号混凝土，I级钢筋，承受计算弯矩Mj=115kN·m，经判断T形截面为II类T形截面。
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如下图所示。公路桥中预制装配式T形梁翼板(车行道)构成铰接悬臂板，其主梁中距1800mm，梁腹板宽180mm。车行道板尺寸：板端厚100mm，板加腋处厚180mm，车行道板容重25kN/m3。板顶面层设两层：上层为沥青混凝土厚80mm，容重为23kN/m3
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计算梁跨中截面正截面所需纵筋As(mm2)，其与下列(　　)项数值最为接近。若采用双肢箍筋，试配置箍筋加密区的箍筋，其与下列(　　)项数值最为接近。
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计算梁跨中截面正截面所需纵筋As(mm2)，其与下列(　　)项数值最为接近。计算该框架梁的剪力设计值V6(kN)，与下列(　　)项数值最为接近。
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计算梁跨中截面正截面所需纵筋As(mm2)，其与下列(　　)项数值最为接近。若梁左端梁底已配置2Φ25的钢筋，计算梁顶钢筋As(mm2)，其与下列(　　)项数值最为接近。
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某三跨框架结构，抗震等级为二级，边跨跨度为5.7m，框架梁截面宽250mm，高600mm，柱宽为500mm，纵筋采用HRB335钢，箍筋采用HPB235钢，混凝土强度等级为C30，重力荷载引起的剪力VGb=135.2kN。在重力荷载和地震作用组合下作用于边
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有一幢钢筋混凝土框架—剪力墙结构，共9层，首层层高4.2m，其他各层层高3.6m，首层楼面比室外地面高出0.6m，屋顶有局部突出的电梯机房层高3m，在计算房屋高度时，下列(　　)项是正确的。
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钢筋混凝土塔筒的最小厚度tmin(mm)不宜小于(　　)。
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