2. 工程
  3. 某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7－8所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1．5m(人行道)＋9m(车行道)＋1．5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29．94m、高2．0m的预制预应力混凝土T型梁组成，梁与梁间用现浇

某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7－8所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1．5m(人行道)＋9m(车行道)＋1．5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29．94m、高2．0m的预制预应力混凝土T型梁组成，梁与梁间用现浇

admin2014-10-31  62
问题 某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7－8所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1．5m(人行道)＋9m(车行道)＋1．5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29．94m、高2．0m的预制预应力混凝土T型梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路一I级、人群荷载3．0kN／m2。

假定，前述桥梁主梁跨中断面的结构重力作用弯矩标准值为MG，汽车作用弯矩标准值为MQ、人行道人群作用弯矩标准值为MR。试问：该断面承载能力极限状态下的弯矩效应组合设计值应为下列何式?
选项 A、Md＝1．1(1．2MG＋1．4MQ＋0．8×1．4MR)
B、Md＝1．0(1．2MG＋1．4MQ＋1．4MR)
C、Md＝1．0(1．2MG＋1．4MQ＋0．8×l．4MR)
D、Md＝1．0(1．2MG＋1．4MQ＋0．7×1．4MR)
答案C
解析 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)表1．0．11知本桥梁为中桥，表1．0．9知结构重要性系数70－1．0。
    根据《公路桥涵设计通用规范》4．1．6条，知荷载组合系数ψc＝0．8。该断面承载能力极限状态下的弯矩效应组合设计值Md＝1．0(1．2MG＋1．4MQ＋0．8×1．4MR)，故选C。
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