【背景资料】某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km／h，路基宽度8．5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下：事件1：路基施工正好赶上雨期，施工前，施工方做了如下准备工作： (1)住地、库房、车辆机具停

admin2016-05-25 32

问题【背景资料】
某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km／h，路基宽度8．5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：路基施工正好赶上雨期，施工前，施工方做了如下准备工作：
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。施工过程中，开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖
事件2中，指出上述测量复核签认制度中不妥之处，写出正确的做法。

选项

答案事件2中，测量复核签认制度中不当之处在于以下两点： (1)不妥。正确做法：对监理工程师签认的控制网点测量资料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。 (3)不妥。正确做法：测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算。

解析

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公路工程管理与实务

一级建造师

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