【背景资料】 某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下: 事件1:路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作: (1)住地、库房、车辆机具停

admin2016-05-25  35

问题 【背景资料】
某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下:
事件1:路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:
(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上。
(2)修建施工便道并保持晴雨畅通。
(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖
事件2中,指出上述测量复核签认制度中不妥之处,写出正确的做法。

选项

答案事件2中,测量复核签认制度中不当之处在于以下两点: (1)不妥。正确做法:对监理工程师签认的控制网点测量资料,2人独立进行核对,核对结果要经项目技术部门主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。 (3)不妥。正确做法:测量结束后,测量成果必须采用两组独立平行复核计算。

解析
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