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  3. [2004年MBA真题]汽油酒精，顾名思义，是一种汽油酒精混合物。作为一种汽车燃料，和汽油相比，燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量，同时排出较少的有害废气，一氧化碳和二氧化碳。以汽车日流量超过200万辆的北京为例，如果所有汽车都使用汽油酒精，那么，每天

[2004年MBA真题]汽油酒精，顾名思义，是一种汽油酒精混合物。作为一种汽车燃料，和汽油相比，燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量，同时排出较少的有害废气，一氧化碳和二氧化碳。以汽车日流量超过200万辆的北京为例，如果所有汽车都使用汽油酒精，那么，每天

admin2014-02-28  47
问题 [2004年MBA真题]汽油酒精，顾名思义，是一种汽油酒精混合物。作为一种汽车燃料，和汽油相比，燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量，同时排出较少的有害废气，一氧化碳和二氧化碳。以汽车日流量超过200万辆的北京为例，如果所有汽车都使用汽油酒精，那么，每天产生的二氧化碳，不比北京的绿色植被通过光合作用吸收的多。因此，可以预计，在世界范围内，汽油酒精将很快进军并占领汽车燃料市场。以下各项如果为真，都能加强题干的论证，除了：
选项 A、汽车每公里消耗的汽油酒精量和汽油基本持平，至多略高。
B、和汽油相比，使用汽油酒精更有利于汽车的保养。
C、使用汽油酒精将减少对汽油的需求，有利于缓解石油短缺的压力。
D、全世界汽车日流量超过200万辆的城市中，北京的绿色植被覆盖率较低。
E、和汽油相比，汽油酒精的生产成本较低，因而售价也较低。
答案A
解析 题干的结论为：在世界范围内，汽油酒精将很快进军并占领汽车燃料市场。其论据为：作为一种汽车燃料，和汽油相比，燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量，同时排出较少的有害废气，一氧化碳和二氧化碳。A项，“每公里消耗的汽油酒精量和汽油基本持平，至多略高”反对了题干中的论据，即“燃烧一个单位的汽油酒精能产生较多的能量”，因此不能加强题干的论证。
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