2. 工程
  3. 题33—35：一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨(70m＋100m＋70m)变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500ram，背墙厚度400mm；主

题33—35：一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨(70m＋100m＋70m)变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500ram，背墙厚度400mm；主

admin2018-01-18  41
问题 题33—35：一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨(70m＋100m＋70m)变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500ram，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160ram。桥梁行车道净宽15m，全宽17．5m。设计汽车荷载(作用)公路－I级。
试问，该桥按汽车荷载(作用)计算效应时，其横向折减系数与下列何项数值最为接近?
选项 A、0．60   
B、0．67   
C、0．78
D、1
答案B
解析 《桥通规》表4．3．1－3知，净宽15m的行车道各适合于单、双向4车道。另根据同规范表4．3．1－4(横向折减系数)知，4车道的横向折减系数取0．67，故该桥的车道折减系数应取0．67。
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