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阅读下列案例材料,然后回答问题。 某货轮从青岛港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回青岛港修理。检修后
阅读下列案例材料,然后回答问题。 某货轮从青岛港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回青岛港修理。检修后
admin
2016-04-18
40
问题
阅读下列案例材料,然后回答问题。
某货轮从青岛港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回青岛港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1500箱货物被火烧毁;②800箱货物由于灌水灭火受损;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长,船员工资。
试分析:以上损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?为什么?
选项
答案
②、④、⑤属共同海损,①和③属于单独海损。共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故,威胁到船、货等各方的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,或者使航程得以继续完成,由船方有意识地、合理地采取措施,所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用,单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失。本案例中发生火灾导致船货面临共同风险,故灌水灭火导致的损失属于共同海损,火灾造成的损失属于单独海损。
解析
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国际贸易理论与实务题库经管类分类
0
国际贸易理论与实务
经管类
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