某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩吊车，吊车每侧有4个车轮，最大轮压标准值Pk,max＝355kN，吊车轨道高度nR＝150mm，每台吊车的轮压分布如图2－27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2－27(b)所示，采用Q

admin2014-10-31 36

问题某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩吊车，吊车每侧有4个车轮，最大轮压标准值P_k,max＝355kN，吊车轨道高度n_R＝150mm，每台吊车的轮压分布如图2－27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2－27(b)所示，采用Q345－C钢制作，焊条采用E50型，图中长度单位为mm。

在吊车最大轮压作用下。试问：吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值(N／mm²)。与下列何项数值最为接近?

选项 A、78
B、71
C、61
D、52

答案B

解析根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)5．1．1条，重级工作制吊车梁，动力系数取1．1。
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)4．1．3条，重级吊车，取ψ＝1．35。
轮压分布长度l_z＝a＋5h_y＋2h_R＝50＋5×45＋2×150＝575mm
吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值