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【背景资料】 京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石
【背景资料】 京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石
admin
2016-05-25
73
问题
【背景资料】
京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚沥青混凝土底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,平整度均方差达到0.5~0.6,一次交验合格率达到100%,受到业主和监理的好评。问题:
凭经验判断。该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准轴次是多少?
选项
答案
凭经验判断,该公路的设计年限为15年,设计年限内累计标准轴次>400万次/车道。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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