2. 工程
  3. 某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55 m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50 m。桥位区地质为：表层为5 cm的砾石，以下为37 cm的卵漂石层，再以下为软岩层。 承包商采用下列施工方法进行施工： (1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采

某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55 m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50 m。桥位区地质为：表层为5 cm的砾石，以下为37 cm的卵漂石层，再以下为软岩层。 承包商采用下列施工方法进行施工： (1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采

admin2022-01-05  72
问题 某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55 m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50 m。桥位区地质为：表层为5 cm的砾石，以下为37 cm的卵漂石层，再以下为软岩层。
    承包商采用下列施工方法进行施工：
    (1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。
    (2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
    (3)之后安装导管，导管底口距孔底的距离为35 cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。
    (4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16 cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
    (5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。
    (6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2 m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3 m。
    (7)当灌注混凝土进行到10 m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。
    (8)当灌注混凝土进行到23 m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
    (9)当灌注到27 m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。
    (10)进行到32 m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后经检测发现有断桩事故。
简述冲击钻施工要点。
选项
答案(1)冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。施工中应根据现场地质状况合理地选择冲击钻。 (2)冲击钻成孔一个最重要的关键点，就是泥浆护壁，护壁泥浆含沙量一定要小。泥浆的浓度可以根据试验测定或经验判断，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易坍塌。 (3)开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程。需反复冲击挤压。因为这个位置最容易穿孔。施工中注意垂直度校正，2～3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来。 (4)岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过同填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。 (5)施工过程中护筒及时跟进，护筒内的水头一定要保持，随时检查控制泥浆指标，不可马虎。 (6)随时检查钻机、钢丝绳等，防止掉钻；每天根据钻渣判断地质情况，做好地质柱状图标识；钻至设计位置后通知监理一起验收，共同确定孔底地质与设计是否一致。 (7)钻孔整个过程控制应严谨，防止刃脚穿孔、塌孔、偏孔、十字孔、卡钻、埋钻、吊钻事故发生。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/bHhu777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)