一级结构工程师_相关试题

该梁第二阶段时的梁端剪力(设计值)最接近(　　)项数值。假定叠合梁的截面尺寸满足规范的要求，箍筋间距s=200mm，并已知截面有效高度为610mm，叠合构件的剪力设计值V=165.9kN。则叠合梁中箍筋的最小配箍面积与(　　)项数值最为接近。
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某钢筋混凝土预制叠合梁，施工时不加支撑，梁的计算跨度为6m，按简支梁计算。叠合前梁截面为250mm×450mm，叠合后为250mm×650mm。预制梁的混凝土强度等级采用C30，叠合层采用C20，纵向钢筋采用HRB335，箍筋采用HPB235，第一阶段计算
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假设构件的截面尺寸为b×h=200mm×300mm，as=a′s=25mm，承受轴心拉力设计值N=380kN，弯矩设计值M=38kN·m，混凝土强度等级为C25，纵筋采用HRB335钢筋。假设截面为对称配筋，则靠近轴向拉力作用点一侧的纵向钢筋的计算面积As
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假定当L2=6m，L2=8m，L3=5m，该梁弯矩分配系数μBA及B支座的不平衡弯矩ΔM应与下列(　　)组数据相似。假定该连续梁的B、C支座弯矩相同，即MB=MC=140.23kN·m(设计值)，两支座调幅系数均为0.7，并假定L2=8m，则BC跨中的
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假定当L2=6m，L2=8m，L3=5m，该梁弯矩分配系数μBA及B支座的不平衡弯矩ΔM应与下列(　　)组数据相似。假定调整L1、L2、L3跨度后B支座左右两端的分配系数分别为0.45，0.55；支座固端弯矩分别为100kN·m、-150kN·m。C支
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有一根三跨的钢筋混凝土等截面连续梁，q=p+g=25kN/m(设计值)如下图所示。混凝土强度等级为C30，梁纵向受力钢筋采用HRB335钢，纵向受力钢筋合力点至截面近边的距离aS=35mm，梁截面b×h=200mm×500mm。
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按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)的规定，在各级挂车荷载横向布置时，边轮中心距桥梁缘石的间距与(　　)项数值最为接近。
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按正常使用极限状态设计时，部分预应力混凝土的预应力度λ的值为(　　)。
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若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.0m2，惯性矩I=1.8m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与(　　)项数值最为接近。假定单片主梁计算支点恒载剪力为Q恒=185.35kN，其支点剪力汽车荷载横向分配系数为0.5
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若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.0m2，惯性矩I=1.8m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与(　　)项数值最为接近。当主梁恒载q=22.5kN/m时，其主梁支点恒载剪力与(　　)项数值最为接近。
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若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.0m2，惯性矩I=1.8m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与(　　)项数值最为接近。假定不计受压钢筋面积，h0=67.5cm，并假定计算跨中弯矩，M恒=631.4kN·m，M活
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若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.0m2，惯性矩I=1.8m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与(　　)项数值最为接近。经计算单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，当汽车荷载冲击系数假定为0.125时
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若该桥的弹性模量为E=3.35×10N/mm4，梁跨中横截面面积A=3.0m2，惯性矩I=1.8m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与(　　)项数值最为接近。当主梁恒载q=22.5kN/m时，主梁跨中恒截弯矩与(　　)项数值最为接近。
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某公路钢筋混凝土简支梁桥，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅱ级荷载。主梁由多片T形梁组成，其中单片主梁断面尺寸如下图所示，采用混凝土标号25，Ra=14.5MPa，主筋为Ⅱ级钢筋，Rg=340MPa。试依据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60
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某住宅建筑为地下2层，地上26层的含有部分框支剪力墙的剪力墙结构，总高95.4m，一层层高为5.4m，其余各层层高为3.6m。转换梁顶面标高为5.400，剪力墙抗震等级为二级。试问剪力墙的约束边缘构件至少应做到下列(　　)项楼面处为止。
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在正常使用条件下的下列结构中，(　　)对于层间最大位移与层高之比限值的要求最严格。
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某20层的钢筋混凝土框架—剪力墙结构，总高为75m，第一层的重力荷载设计值为7300kN，第2～19层为6500kN，第20层为5100kN。试问，当结构主轴方向的弹性等效侧向刚度(kN·m2)的最低值满足下列(　　)项数值时，在水平力作用下，可不考虑重力
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试问，抗震设计时柱DB的柱端B的弯矩设计值(kN·m)，应与下列(　　)项数值最为接近。假定框架梁的混凝土强度等级为C40，梁箍筋采用HPB235级钢筋。试问，沿梁全长箍筋的面积配筋百分率ρsv(%)下限值，应与下列(　　)项数值最为接近。
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试问，抗震设计时柱DB的柱端B的弯矩设计值(kN·m)，应与下列(　　)项数值最为接近。假定框架梁BC在考虑地震作用组合的重力荷载代表值作用下，按简支梁分析的梁端截面剪力设计值VGb=135kN。试问，该框架梁端部截面组合的剪力设计值(kN)与下列(　
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试问，抗震设计时柱DB的柱端B的弯矩设计值(kN·m)，应与下列(　　)项数值最为接近。假定柱AE在重力荷载和地震作用组合下，柱上、下端的弯矩设计值分别为。试问，抗震设计时柱AE端部截面的剪力设计值(kN)应与下列(　　)项数值最为接近。
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