2. 考研
  3. 从边远小镇到县城要绕很远的山路，政府考虑修一条隧道，并通过对行车征收费用收回投资。设Q为每天过往车辆数，P为征收费用(元)，需求函数为P=25-0．5Q。隧道建成后，每天分摊建设费用500元，不计维护费用。如果建设费用和征收费用都归承包商，有人愿意承包吗?

从边远小镇到县城要绕很远的山路，政府考虑修一条隧道，并通过对行车征收费用收回投资。设Q为每天过往车辆数，P为征收费用(元)，需求函数为P=25-0．5Q。隧道建成后，每天分摊建设费用500元，不计维护费用。如果建设费用和征收费用都归承包商，有人愿意承包吗?

admin2017-07-26  25
问题 从边远小镇到县城要绕很远的山路，政府考虑修一条隧道，并通过对行车征收费用收回投资。设Q为每天过往车辆数，P为征收费用(元)，需求函数为P=25-0．5Q。隧道建成后，每天分摊建设费用500元，不计维护费用。如果建设费用和征收费用都归承包商，有人愿意承包吗?若需要补贴，应如何补贴?
选项
答案每天的征收费用为 TR=PQ=P(50-2P)=-2P2+50P 要使每天征收费用最多，则 MR=-4P+50=0 解得：P=12．5 此时征收费用为： TR=-2×12．52+50×12．5=312．5＜500 显然，如果建设费用和征收费用都归承包商，由于承包商平均每天的成本大干收益，没有人愿意承包。 政府需要给予承包商一定的补贴，补贴方式多样，可以免税、一次性财政补贴、分期财政补贴等，但无论采取哪种方式，都要使承包商每天分摊到的实际费用小于312．5元。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/rVoa777K
本试题收录于： 保险硕士（保险专业基础）题库专业硕士分类
0

保险硕士（保险专业基础）

专业硕士

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)